无粘结钢绞线出现断丝滑丝的原因

　　关于大跨度的混凝土接连钢构桥、接连梁桥或钢构—接连梁组合桥(下面统称为接连梁桥)来说，预应力技术既是一种结构手段又是与施工方法相结合构成一整套以节段式施工为主体的预应力施工方法。跟着这些桥梁的跨度越来越大，其上部结构在选用挂篮逐段悬臂浇筑的进程中，因为很多节段的存在，无粘结钢绞线束的长度也越来越长，张拉施工时较易呈现断丝、滑丝、实践伸长值不足等问题，对整个结构质量和施工工期起着越来越决定性的效果，因此对其预应力施工质量应提高到一个特别的位置，选择正确的施工工艺和采取严格的质量控制办法，以保证预应力施工质量。

　　主桥箱梁预应力施工时针对简单呈现的问题进行了剖析，并在施工中采取了一些有效的控制办法，取得了较好的效果，现总结如下，为相似预应力工程施工提供学习。

　　无粘结钢绞线束张拉时，为达到规划的预期有效应力值，要求选用张拉力控制、伸长值校核的双控办法，当实践张拉力达到规划张拉力时，实践伸长值的误差应在-6%～+6%范围内，且每束钢绞线滑丝或断丝数控制为1丝、每一截面的滑丝或断丝率不得大于该截面总钢丝数的1%。

　　在钢绞线长束张拉与锚固时，因为各种原因，简单呈现的问题主要有：个别钢绞线滑丝、断丝;跟着钢绞线束长度的不断增加，实践伸长值误差呈现由正值向负值变化的趋势，束长越大，负误差值也越大，甚至超过了-6%的答应负误差。

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